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ヘンリー・フォード(FORD MOTOR創業者)

参考文献
HENRY FORD BIOGRAPHY
https://corporate.ford.com/articles/history/henry-ford-biography.html

 

生年月日	1863年7月30日
没年	1947年4月7日
主な功績	■乗用車の量産/価格ダウんを実現させ、 乗用車を幅広い人々に普及させた ■従業員想いのビジネスマンで「週休2日制」をいち早く導入し、 アメリカの製造業における常識へと変えさせた
異名	自動車王

 

生い立ち/初期キャリア

カナダに隣接するアメリカ北東部のミシガン州ウェイン群にて1863年夏に誕生。
(日本でいうと江戸時代末期)

父親はアイルランドのコーク出身で、1847年にアメリカに移住した歴史をもつ。

父達は欧州からやって来た開拓者として農業に従事していたが、
アナログな農作業の厳しさを肌で感じながら育ったと言われる。

少年時代から機械工学に興味を持つようになり、
若干15歳で最初の蒸気エンジン開発に成功。

その後、デトロイトの工場での見習いを経験し、
発明王トーマスエンジンの会社で働く中、
1890年代半ばにはエジソン本人からガソリン自動車の将来性の高さを聞き、この分野に対する思いを強くする。

 

フォード設立

1900年前後には事業がうまくいかない日々が続いたが、
40歳を迎える1903年、地元のデトロイトにてフォード・モーターを設立。

設立後、量産体制を整えて乗用車を低価格で提供できる体制を確立。
そして1908年発表の大衆車「フォードT型」が大ヒットし、
アメリカの庶民層における自動車の普及に大きく貢献。

1910年代後半に入るとわずかな期間でアメリカの自動車シェア約半数を占める存在ほと会社を成長させた。

1919年には一旦トップとしての立場を一人息子に譲る。

しかしその江戸セルが戦時中の1943年に死去したため、プレジデントに一時復帰。

1945年9月、孫のヘンリーフォード2世を次期トップに推薦し、2度目のトップ退任。

1947年春、脳出血により83歳で死去。