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鮎川義介(Yoshisuke Aikawa)

参考文献
https://www.nissan-global.com/JP/HERITAGE/LEGENDS/LEGEND_01/
https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/HERITAGE/HISTORY/
https://www.nissan-global.co.jp/company/
https://www.amazon.co.jp/dp/464208312X/

 

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ふりがな	あいかわ・よしすけ ＊"あゆかわ"ではない
生年月日	1980年11月6日
没年	1967年
配偶者	美代
肩書き	ビジネスマン 政治家

 

 

生い立ち/初期キャリア

本州西端の山口県にて1880年(明治13年)秋に誕生。

現在の東京大学にあたる東京帝国大学の機械系学科を卒業。
その後渡米して鋳造の技術を学ぶ。

帰国後の1910年、30歳になる年に戸畑鋳物株式会社を設立。

[私生活:
詳しい婚姻時期は不明ながら、高島屋創業家・飯田家の女性・美代さんと結婚。
義理の娘(息子の妻)てある鮎川雅子氏は現在(2023年時点)、日産グローバル株式会社代表取締役社長を務める。


 

1930年代から自動車事業をスタート

1927年(昭和2年)、義理の弟(年齢的には義介が年下)にあたる久原房之助から久原鉱業の事業を継承する。
(翌1928年にはこの会社を「日本産業」へと改称)

高島屋創業家を通じて遠縁にあたるトヨタグループの豊田喜一郎は1930年代に入り、
グループの創業事業である自動はたおり機の事業から発展する形で自動車事業に進出。

一方、鮎川氏が立ち上げた戸畑鋳物も自動車部品の製造から発展し、
ダット自動車製造を1931年にグループに迎えた上、
2年後の1933年には戸畑鋳物の自動車部を新設し、自動車生産事業に進出。

さらに同年には自動車部を発展させて日産自動車の前身、「自動車製造」株式会社を設立し、初代社長に。

現在も会社の本拠地となっている横浜に大規模工場を設立し、自動車の量産体制を整えた上で
翌1934年には出資元の日本産業(旧久原鉱業)の出資比率が100%に引き上げられて社名を
自動車製造株式会社
から
日産自動車株式会社へと改称。

1937年代後半には「ダットサン」というモデル名の自動車に加え、
ニッサンブランドの乗用車・トラックやバスとぃった幅広い自動車を製造し出す。


[注記]
戦時中の1994年からの5年間は、会社名「日産重工業」で一時活動していたが、
戦後の1949問、会社が日産自動車に戻る。



 

第一線から退いたあと

日産自動車という会社においては第二次大戦勃発イヤーの1939年、会長へと移行。


戦時中の1943年には貴族院議員に選出され、
義弟・久原房之助同様に政治家へ転身。

東条英機などと共に満州(中国)進出に参画したが、それが原因で戦後には一時拘置所生活を経験。


1950年代半ばには孫議員議員として活躍するも
1950年代末には息子の公職選挙法違反の責任をとる形で政界を引退。


1967年2月、86歳で死去。